文献类型：期刊文章

作　　者：李培勇[1] 裘泳铭[1] 顾敏童[1] 许统铨[2]

机构地区：[1]上海交通大学船舶与海洋工程学院 [2]上海船舶运输科学研究所

出　　处：《船舶工程》

基　　金：上海市科技发展基金资助项目 ( 0 0ZF14 0 3 7)

年　　份：2002

期　　号：2

起止页码：10-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：主船体为超细长体、两侧配置两个小侧体而形成的三体船是一种很有潜力的新船型 ,近年来已引起了广泛的关注。本文对三体船的阻力原理进行了分析 ,以“相当平板”假设为基础计算摩擦阻力 ,采用“1+k”的方法计算形状阻力 ;采用线性兴波阻力理论建立三体船的兴波阻力计算方法 ,提出了一套计算三体船阻力的完整方法。经与船模试验结果比较 ,采用本方法预报三体船的阻力 ,Cw 的计算结果可以定性地反映侧体布置位置对三体船兴波阻力的影响 ,计算结果比较接近实际情况 ,具有一定的可靠性 ,可用于该船型的阻力预报。

关 键 词：超细长三体船  阻力  兴波阻力 计算  多体船 摩擦阻力  

分 类 号：U674.951]