文献类型：期刊文章

作　　者：戎芹[1,2] 曾宇声[2] 侯晓萌[2,3] 郑文忠[2,3] 菅伟[2]

RONG Qin;ZENG Yusheng;HOU Xiaomeng;ZHENG Wenzhong;JIAN Wei(School of Architecture and Civil Engineering,Harbin University of Science and Technology,Harbin 150080,China;Key Lab of Structures Dynamic Behavior and Control of the Ministry of Education,Harbin Institute of Technology,Harbin 150090,China;Key Lab of the Smart Prevention and Mitigation of Civil Engineering Disasters of the Ministry of Industry and Information Technology,Harbin Institute of Technology,Harbin 150090,China)

机构地区：[1]哈尔滨理工大学建筑工程学院,黑龙江哈尔滨150080 [2]哈尔滨工业大学结构工程灾变与控制教育部重点实验室,黑龙江哈尔滨150090 [3]哈尔滨工业大学土木工程智能防灾减灾工信部重点实验室,黑龙江哈尔滨150090

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51408167;51578184);黑龙江省自然科学基金项目(QC2017058);黑龙江省青年创新人才培养计划(UNPYSCT-2017085)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：3

起止页码：247-253

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究圆钢管钢纤维活性粉末混凝土(RPC)短柱的轴压性能,完成了7根外径219～273 mm的圆钢管钢纤维RPC短柱轴压性能试验,分析了套箍系数、径厚比对轴压试件荷载-应变曲线和破坏特征的影响。结果表明:套箍系数ξ在0.63～0.88时,荷载-位移曲线在峰值荷载后出现下降段,短柱呈现剪切破坏模式;当ξ≥1时,在到达峰值荷载后,荷载下降幅度明显减小或出现回升趋势,短柱呈现腰鼓形破坏模式。在达到峰值荷载的85%之前,试件处于弹性阶段,钢管纵向应变大于横向应变;弹塑性阶段,钢管横向应变增加较快,其横向变形系数超过钢管的泊松比并逐渐增大,钢管对RPC的约束作用不断增强。随着混凝土抗压强度提高,其横向变形系数减小,钢管对核心区RPC约束效果降低。

关 键 词：圆钢管 活性粉末混凝土 轴压试验 套箍系数 荷载-变形曲线

分 类 号：TU398.9] TU317.1