文献类型：期刊文章

作　　者：敬爽[1,2] 李治明[3] 黄宁波[1]

JING Shuang;LI Zhiming;HUANG Ningbo(School of Mechatronic engineering,Southwest Petroleum University,Chengdu 610500,China;Engineering Training Center,Southwest Petroleum University,Chengdu 610500,China;School of Electrical Engineering and Information,Chengdu 610500,China)

机构地区：[1]西南石油大学机电工程学院,成都610500 [2]西南石油大学工程训练中心,成都610500 [3]西南石油大学电气信息学院,成都610500

出　　处：《机械设计与研究》

基　　金：四川省创新训练项目(201810615091)

年　　份：2019

卷　　号：35

期　　号：1

起止页码：27-30

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2019_2020、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：自行车交通在城市交通系统中占有重要的地位,我国目前大力提倡节能减排、绿色出行,自行车作为一种绿色交通方式,使用频率高、数量庞大,据调研,目前我国自行车数量已过亿,已成为我国城市居民短途出行的首选交通工具。而自行车停车问题由来已久,一直没有得到有效解决。通过对我国自行车停车现状,停车装置的现有产品、专利,以及人们停车需求的分析,设计研究出了一款新型纯机械式直立式自行车停车装置,该装置由卡位装置及提升装置两部分组成,两个分功能装置均能实现"一按即开,再按即关"的按压式开关的功能。其中,卡位装置由滑块式夹紧机构和自锁式心形槽开关机构组成,用于对自行车前轮的锁定与释放;提升装置借助自锁式心形槽开关机构实现对卡位装置的锁定与释放,同时采用体积小、耐疲劳的卷簧为前轮竖直提升提供牵引力,依靠装置内发条弹簧弹性势能与自行车重力势能之间的相互转化,轻松快捷的实现卡位装置连同自行车的提升与下放,从而省时省力地完成自行车停取车操作。该装置将有效解决现有装置停取车费时费力、停车装置造价高等问题,解决自行车乱停乱放、停放时占地面积大现象,实现对城市大量自行车的规范、有序停放,提升城市形象,健康地推动自行车交通的发展。

关 键 词：自行车 停车装置 直立式 省时省力  

分 类 号：TH111]