文献类型：期刊文章

作　　者：岳雷[1] 薛安成[1] 李志强[2] 孟洪民[3] 严剑峰[2] 李柏青[2] 毕天姝[1] 杨奇逊[1]

YUE Lei;XUE Ancheng;LI Zhiqiang;MENG Hongmin;YAN Jianfeng;LI Baiqing;BI Tianshu;YANG Qixun(State Key Laboratory of Alternate Electrical Power System With Renewable Energy Source (North China Electric Power University),Changping District,Beijing 102206,China;China Electric Power Research Institute,Haidian District,Beijing 100192, China;State Grid Information and Telecommunication Group,Changping District,Beijing 102211,China)

机构地区：[1]新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京市昌平区102206 [2]中国电力科学研究院有限公司,北京市海淀区100192 [3]国网信息通信产业集团有限公司,北京市昌平区102211

出　　处：《中国电机工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51627811;51725702)~~

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：1

起止页码：227-235

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：水电高占比电力系统普遍存在与调速系统相关的超低频振荡风险,而水电原动机复杂的非线性使得此类电网中调速参数的整定缺乏充分的依据。论文建立了调速系统的传递函数模型,从相频特性分析论证了调速系统对超低频振荡的影响机理。通过研究不同负荷和工作水头下原动机相频特性变化规律,提出低水头、高负荷运行工况是适合开展频率稳定分析的保守工况。结合藏中电网频率振荡实例,基于保守工况下的原动机简化模型,对相关机组调速参数开展稳定性分析和优化整定。三年来的运行实践表明,优化后的调速参数较好地解决了藏中电网超低频振荡问题。该文的研究对类似电网调速参数的整定具有参考意义。

关 键 词：水轮机 调速器 原动机模型  超低频振荡 相频特性

分 类 号：TM6]