文献类型：期刊文章

作　　者：王克勇[1] 石伟玉[1] 王仁芳[1] 刘佳[1] 侯中军[1]

WANG Ke-yong;SHI Wei-yu;WANG Ren-fang;LIU Jia;HOU Zhong-jun(Sunrise Power Co.,ltd./National engineering research center of FC&H2 technology,Dalian,China,116085)

机构地区：[1]新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心,辽宁大连116085

出　　处：《电化学》

年　　份：2018

卷　　号：24

期　　号：6

起止页码：772-776

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、PUBMED、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：燃料电池的耐久性是燃料电池汽车的关键技术问题,车用燃料电池寿命需要达到5000小时以上才能满足汽车应用要求.作者基于车用燃料电池失效模式的研究,通过优化系统设计和改进系统控制策略等,开发出长寿命的Hy SYS-30车用燃料电池系统,并采用车用动态工况,对所开发的燃料电池系统进行了6000小时以上的耐久性测试,6000小时的性能衰减率仅为8.1%.

关 键 词：燃料电池汽车 燃料电池系统 寿命  耐久性测试  

分 类 号：O646] TM911.48[化学类]