文献类型：期刊文章

作　　者：孙少华[1] 程家骥[2] 丛北华[1] 杨万宝[1]

SUN Shaohua;CHENG Jiaji;CONG Beihua;YANG Wanbao(Shanghai Tongtai Fire Security&Technology Co.,Ltd,Shanghai 201703,China;College of Environment and Safety Engineering,Qingdao University of Science and Technology,Qingdao Shandong 266042,China)

机构地区：[1]上海同泰火安科技有限公司,上海201703 [2]青岛科技大学环境与安全工程学院,山东青岛266042

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFC0800200)

年　　份：2018

卷　　号：28

期　　号：10

起止页码：56-61

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2017_2018、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为探究隧道强制通风风速对隧道火灾发展的影响,采用全尺寸实体试验方法,搭建一个长50.0m,宽5.5m,高8.2m的试验隧道,以木垛作为火源,采用一端强制通风的方式进行通风,研究隧道内起火时隧道内部温度变化、火源热释放速率、烟气成分含量等与强制通风风速的关系。结果表明:强制通风的风速对于隧道内起火源的燃烧情况有较大影响;风速的增加会降低火源对隧道上方温度的影响,同时也会降低隧道中的环境温度;强制通风风速的增大会明显增加火源的热释放速率,但是不会影响热释放速率的变化趋势;强制通风风速明显影响烟气中二氧化碳和一氧化碳的体积分数。

关 键 词：隧道火灾 强制通风 全尺寸试验  温度  热释放速率 气体体积分数  

分 类 号：X932[安全科学与工程类]