文献类型：期刊文章

作　　者：童水光[1] 何顺[1] 童哲铭[1] 李元松[2] 徐征宇[2] 谭达辉[3] 钟玉伟[3]

TONG Shui-guang;HE Shun;TONG Zhe-ming;LI Yuan-song;XU Zheng-yu;TAN Da-hui;ZHONG Yu-wei(School of Mechanical Engineering, Zhejiang University, Hangzhou 310027;Hang fork Group Co., Ltd., Hangzhou 311305;Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd.,Yulin 537005)

机构地区：[1]浙江大学机械工程学院,浙江杭州310027 [2]杭叉集团股份有限公司,浙江杭州311305 [3]广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005

出　　处：《机械设计》

基　　金：浙江省重大科技专项资助项目(2014C01056);浙江省重点研发计划资助项目(2018C0120);萧山区重点科技计划资助项目(2017107)

年　　份：2018

卷　　号：35

期　　号：12

起止页码：7-11

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提高工程机械的力学性能和可靠性,减少传统物理设计的缺陷,实现机械结构的多方面优化,以某内燃叉车的门架结构为例,联合动力学分析方法及有限元技术,进行基于虚拟样机技术的叉车运动仿真分析,确保叉车门架运行的安全性与可靠性。针对货叉根部的应力集中现象,结合灵敏度分析,建立优化参数响应关系,实现货叉结构的多目标优化。结果表明:优化后货叉最大应力降低了13.8%,最大变形降低了20.9%,机械强度得到显著提升。

关 键 词：虚拟样机 联合仿真 有限元 灵敏度分析  多目标优化

分 类 号：TH242]