文献类型：期刊文章

作　　者：文杰[1] 赵雪[1] 张黎[2] 吕琳[1]

Wen Jie;Zhao Xue;Zhang Li;Lyu Lin(School of Mechanical Engineering,Chongqing University of Technology,Chongqing 400054,China;School of Mechanical Engineering,Chongqing Industry Polytechnic College,Chongqing 401120,China)

机构地区：[1]重庆理工大学机械工程学院,重庆400054 [2]重庆工业职业技术学院机械工程学院,重庆401120

出　　处：《锻压技术》

基　　金：重庆市应用开发类资助项目(cstc2014yykfA60002)

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：12

起止页码：122-125

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：根据汽车保险杠支座的结构特点、成形难点和批量生产的要求,进行了多工位级进模的冲压成形分析,确定了工艺方案为冲导正孔-切外形-45°预弯曲+凹陷-90°直角弯曲-整形-冲孔-切断,并设计出8工位的排样方案。根据排样方案,对级进模和主要零部件进行了结构设计,凹模采用镶拼结构,降低加工和安装的难度,更好地保证了精度;凹陷部分采用双斜楔结构,实现凹陷部位的整形;此外,设计了浮动夹料装置,实现稳定送料,最终完成级进模设计。通过生产验证表明,该工艺方案能够成功冲制出符合精度要求的合格制件,并在级进模结构下满足高效率的批量生产。

关 键 词：汽车保险杠 支座结构特点  排样方案 级进模 冲压成形

分 类 号：TG386]