文献类型：期刊文章

作　　者：成靖[1] 李晓军[1] 曾一畔[1] 凌建兵[2]

Cheng Jing;Li Xiaojun;Zeng Yipan;Ling Jianbing(Chengdu Aircraft Industrial (Group)Co.,Ltd.,Chengdu610092,China;Sichuan Chengfeijicheng Technology Co.,Ltd.,Chengdu 610091,China)

机构地区：[1]成都飞机工业(集团)有限责任公司,四川成都610092 [2]四川成飞集成科技股份有限公司,四川成都610091

出　　处：《锻压技术》

基　　金：四川省重点研发项目(2018GZ0063)

年　　份：2018

卷　　号：43

期　　号：12

起止页码：25-29

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2017_2018、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：目前,航空复杂钣金构件多以落压成形或基于落压的复合成形工艺加工,零件质量不稳定,生产效率低下。为了改善此种情况,以某机型双曲度带加强槽的口框零件为研究对象,根据压边圈及冲压毛坯料形状的不同,制定了3种冲压成形方案。利用有限元模拟软件对每种方案进行了分析及参数优化,最终确定了型面压边圈带孔板料成形的加工方案。设计了相应的成形工装,并通过试验件加工与模具局部修整,使得成形零件表面质量和外形尺寸达到交付要求,最终实现了零件的批量生产和交付,为同类零件生产工艺的优化及传统工艺的转型提供了重要的参考。

关 键 词：复杂钣金构件  落压成形  冲压成形 有限元模拟 工艺转型  

分 类 号：TG38]