文献类型：期刊文章

作　　者：胥爱霞[1]

XU Ai-xia(Department of Management,South China Institute of Software Engineering,Guangzhou University,Guangzhou 510990,China)

机构地区：[1]广州大学华软软件学院管理系

出　　处：《数学的实践与认识》

基　　金：2017年广东省本科高校教学质量与教学改革工程特色专业建设“物流管理”项目(粤教高函[2017]214号);2018年广州大学华软软件学院质量工程“物流管理专业教学团队”项目(JXTD201801);广东高校省级重点平台和重大科研项目(2016WQNCX218,2017WQNCX220)

年　　份：2018

卷　　号：48

期　　号：23

起止页码：272-277

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、MR、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：在对2005—2014年间广东省物流业碳排放进行测算的基础上,基于LMDI分解方法,对广东省物流业碳排放的影响因素进行分析,发现物流业的经济发展对碳排放增长的推动作用最显著,能源结构对碳排放的增长有一定的推动作用,但效果不明显;而能源效率对碳排放的增长呈现明显的抑制作用。从而得出要从优化能源结构、提高能源效率等方面来实现广东省物流业低碳发展的结论.

关 键 词：物流业碳排放  LMDI经济发展  能源结构 能源效率

分 类 号：F259.27] X322]