文献类型：期刊文章

作　　者：邵志国[1,2] 韩传峰[2] 孟令鹏[3] 吴启迪[4]

SHAO Zhiguo;HAN Chuanfeng;MENG Lingpeng;WU Qidi(School of Management Engineering,Qingdao University of Technology,Qingdao 266520,China;School of Economics and Management,Tongji University,Shanghai 200092,China;China Institute of FTZ Supply Chain,Shanghai Maritime University,Shanghai 201306,China;School of Electronics and Information Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China)

机构地区：[1]青岛理工大学管理工程学院,青岛266520 [2]同济大学经济与管理学院,上海200092 [3]上海海事大学中国(上海)自贸区供应链研究院,上海201306 [4]同济大学电子与信息工程学院,上海200092

出　　处：《系统工程理论与实践》

基　　金：国家自然科学基金(71503185,71874123,71704162);教育部人文社会科学研究青年基金项目(17YJC630184)~~

年　　份：2018

卷　　号：38

期　　号：11

起止页码：2918-2928

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSCD、CSCD2017_2018、CSSCI、CSSCI2017_2018、EI、IC、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：作为城市(群)生态系统的子系统,区域交通基础设施系统具有类似自然生态系统的递进演化特征,是一个非线性耗散结构体系,由于环境容量的限制,区域交通基础设施生态系统的演化和平衡满足Logistic模型.本文分析区域交通基础设施生态系统演化的动力机制,构建系统演化模型及系统种群共生演化模型,描述系统整体演化过程及系统多种群趋向不同平衡态的演化路径.以上海市对外交通系统为例,验证区域交通基础设施生态系统演化模型的准确性和实用性,反推上海市对外交通系统演化的Logistic方程,并预测其演化趋势.以上海市市内三种交通类型演化为例,验证区域交通基础设施生态系统多种群共生演化模型.根据模型结果,本文系统提出注重维护已有设施、合理发展公共交通、引进推广绿色交通的区域交通基础设施发展策略,为城市(群)交通基础设施网络功能优化和能力提升提供理论支撑.

关 键 词：区域交通基础设施  生态系统 演化模型  LOGISTIC方程

分 类 号：C94]