期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]重庆大学智能结构研究中心,重庆400044
基 金:重庆市科委院士基金资助(No.98562)
年 份:2001
卷 号:7
期 号:4
起止页码:350-354
语 种:中文
收录情况:AJ、CAS、CSCD、CSCD_E2011_2012、JST、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊
摘 要:根据Bingham塑性流体模型,提出了混合工作模式的磁流变阻尼器的设计原理,按照长安微型汽车的技术要求,设计和制作了汽车磁流变阻尼器,并对此进行了实验测试。实验结果表明:所提出的设计原理是可行的,对设计特殊阻尼特性的磁流变阻尼器有一定的指导意义。
关 键 词:磁流变液 阻尼器 汽车 悬架系统 设计 试验研究
分 类 号:U463.33] TB381]
参考文献:
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