期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中国民航学院空管学院,天津300300 [2]中国民航学院计算机系,天津300300
基 金:国家自然科学基金资助项目(69732002).
年 份:2001
卷 号:19
期 号:6
起止页码:1-6
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:研究比较了用于空中交通管制中飞行轨迹预测问题的三种不同算法,即α/β或α/β/γ滤波算法、自适应单一模型卡尔曼滤波算法和当前正研究应用的相互作用多模型卡尔曼波算法。针对三种算法,根据民航飞行的实际情况,分水平面和高度方向两部分设计了具体的飞行轨迹预测方案,并对这几种方案进行了蒙特卡洛仿真,给出了有关的仿真结果,证明相互作用多模型算法在空管轨迹预测中是更为有效和可行的。
关 键 词:α/β滤波算法 卡尔曼滤波算法 相互作用多模型算法 运动模型 飞机轨迹预测 空中交通管制
分 类 号:V355.1]
参考文献:
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