文献类型：期刊文章

作　　者：杨立芝[1] 李俊甫[1] 董军[1]

机构地区：[1]沈阳空气动力研究所,辽宁沈阳110034

出　　处：《流体力学实验与测量》

年　　份：2001

卷　　号：15

期　　号：3

起止页码：84-88

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、核心刊

摘　　要：提出了一种计算高速风洞支架系统对飞行器模型纵向气动力干扰量的数值计算方法 ,从跨声速全位势积分方程出发 ,编制了适用于飞行器全机模型及其带支架情况下的跨声速绕流计算程序。通过对双垂尾模型和GBM 0 3模型两个算例的计算 ,讨论了尾支撑位置及其几何外形参数对模型气动力的影响 ,并对GBM 0 3模型带短支杆情况下的纵向实验结果进行了修正。表明该方法对于分析研究风洞模型支架干扰问题并进行支架干扰修正是可行的、有效的 ,可以作为选择尾支撑位置及其几何外形参数和对跨声速风洞纵向实验结果进行支架干扰修正的工具。

关 键 词：高速风洞支架系统  飞行器模型 高速风洞实验  干扰修正  GBM-03模型  双垂尾模型  气动力干扰量  空气动力学

分 类 号：V211.3]