文献类型：期刊文章

作　　者：杨金生[1]

机构地区：[1]北京市粉末冶金研究所,北京100078

出　　处：《粉末冶金技术》

年　　份：2001

卷　　号：19

期　　号：3

起止页码：158-161

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2002066852717)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：半金属制动材料是由增强纤维、增塑剂、摩擦组元、润滑组元和树脂组成的。通过材料配方筛选、工艺试验、D -MS定速试验机试验及台架试验 ,研制成功的SMM - 94半金属制动材料的性能指标达到了2 0 0km/h高速列车制动系统所指出的要求 (磨擦表面温度低于 5 0 0℃的情况下 ,磨擦系数 0 .35± 0 .0 4,磨擦曲线满足了线性要求 ,磨擦表面没有裂纹材料也没有掉块 ,磨损率达到了国际铁路联盟标准UIC5 14- 4) ,而且材料中不含石棉、铅等对大气或水源可能造成污染的成分 。

关 键 词：半金属 制动材料 成分  性能  研制  高速列车

分 类 号：U271] TF125.9]