文献类型：期刊文章

作　　者：王志伟[1] 汪明朴[1] 王正安[1] 李周[1] 尹志民[1] 彭志辉[1] 刘静安[2] 孙熙南[2] 朱鸣峰[2] 杨纯梅[2] 黄平[2] 唐剑[2]

机构地区：[1]中南大学材料科学与工程系,长沙410083 [2]西南铝加工厂,重庆401326

出　　处：《中国有色金属学报》

基　　金：国家计委产业化前期关键技术研究项目 ( 980 411)

年　　份：2001

卷　　号：11

期　　号：4

起止页码：603-606

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：对地铁列车车体用 60 0 5A铝合金进行了在线挤压淬火正交实验和透射电镜分析 ,研究了挤压温度、挤压速度、淬火方式对合金力学性能的影响。结果表明 :淬火方式对合金性能的影响最大 ,水淬可使合金获得高的力学性能 ;提高挤压温度和挤压速度也可在一定程度上提高合金力学性能。透射电镜分析表明 ,在线挤压淬火工艺对合金力学性能的影响实质上与 β'强化相的数量、大小。

关 键 词：地铁列车 6005A合金 挤压  淬火 铝合金 力学性能 显微组织

分 类 号：U271]