文献类型：期刊文章

作　　者：王松根[1] 高永涛[2] 边国强[3]

机构地区：[1]山东省公路局,山东济南250002 [2]北京科技大学,北京100083 [3]冶金部勘察研究总院,河北保定071000

出　　处：《公路交通科技》

年　　份：2001

卷　　号：18

期　　号：3

起止页码：6-9

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2001496749796)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、核心刊

摘　　要：近年来 ,国内各地相继出现了加筋土挡土墙失稳问题 ,对相关路桥的运营安全造成了严重威胁。由于条件特殊及环境制约 ,此类工程加固难度很大。本文结合山东省 10 4国道界河立交桥加筋土挡土墙的加固工程 ,对此类工程失稳的特征、原因及相应的工程对策从理论到实践展开了深入探讨 ,并得到了具有一定推广价值的初步结论。

关 键 词：加筋土挡土墙 加固  桥梁 失稳问题 治理方案  

分 类 号：U443.17]