文献类型：期刊文章

作　　者：罗霞[1] 黄平[2]

机构地区：[1]西南交通大学交通工程研究所,四川成都610031 [2]成都市交通局,四川成都610015

出　　处：《中国公路学报》

年　　份：2001

卷　　号：14

期　　号：2

起止页码：96-98

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：提出高速公路网规划的布局、总量、规模和序列四大关键问题。规划正是通过布局反映社会经济发展对交通的需求及其合理配置 ,给出了确定合理布局的目标函数 ;总量是确定合理规模的基础 ,构造了通道总流量预测的“弹性模型”;规模指网络能提供的总能力 ,合理规模是供需均衡的高效配置 ,建立起“投资—回报—服务水平”平衡方程 ;序列是网络滚动实施的优先时序 ,是高速公路网充分发挥效益和可持续发展的保证。

关 键 词：高速公路网 布局  总量  规模  序列  规划  

分 类 号：U491.13[物流管理与工程类]