文献类型：期刊文章

作　　者：胡明华[1] 钱爱东[1] 苏兰根[2]

机构地区：[1]南京航空航天大学民航学院,江苏南京210016 [2]中国民航总局空管局,北京100021

出　　处：《航空学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目! (796 70 0 39)

年　　份：2001

卷　　号：22

期　　号：3

起止页码：262-264

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法。根据机场实际容量的约束 ,从地面等待策略的思想提出了航班时刻规划专家系统 ,即通过修改航班时刻表中高峰时段的航班 ,以达到平滑交通流量的目的。最后根据全国航班时刻表 ,选择了 1 0个主要的繁忙机场进行了仿真计算 。

关 键 词：空中交通流量管理 航班时刻 地面等待  专家系统 规划方法

分 类 号：V355.1]