文献类型：期刊文章

作　　者：陈子明[1] 林董[1]

机构地区：[1]青岛海洋大学物理系

出　　处：《环境科学》

年　　份：1991

卷　　号：12

期　　号：2

起止页码：38-41

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX1992、BIOSISPREVIEWS、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、CSSCI、CSSCI1998、EI、EMBASE、IC、JST、PROQUEST、PUBMED、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：本文报道了以路面坡度为主要特点的山城道路交通噪声的分析和等效声级预测方法.根据山城路面结构,两侧建筑物分布特点,对机动车辆在坡道上行驶状态和噪声辐射进行了大量测量和研究,得到不同车种噪声与坡度、车速的线性关系式.研究证明上下坡侧声级值有差异,道路两侧建筑物阶梯式分布噪声污染特点.给出了坡道路面交通噪声等效声级及其在车流量较少条件下的预测方法,并与实测值作了比较.

关 键 词：道路  车辆 噪声 预测  山城  

分 类 号：U491.91[物流管理与工程类]