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现代发动机气门座圈材料的发展
Development of Valve Retainer Material in Modern Engine
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]天津大学 [2]天津市汽车研究所
年 份：2001
期 号：4
起止页码：24-27
语 种：中文
收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、RCCSE、ZGKJHX、核心刊
摘 要：阐述了气门座圈的工作环境和磨损机理，高品质气门座圈的关键在于恰当的材料选择和零件的合理设计。在材料选择时必须考虑材料的物理性质和机械性能。由于粉末冶金材料具有成形尺寸精度高，合金选用和烧结后处理工艺灵活以及明显节约原材料、工时和能源等优点；因此与其它材料相比具有明显的竞争力，在内燃机中得到了日益广泛的应用。我国 ATP公司 (中日美合资安庆帝伯粉末冶金有限公司 )引进国外先进的粉末冶金材料和制备技术，研制并开发了多种具有高热硬度和高耐磨性的气门座圈，适用于高强化的汽油机、柴油机和某些代用燃料发动机。
关 键 词：发动机 气门座圈材料 发展 汽车 磨损机理
分 类 号：U464.134.3]
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