文献类型：期刊文章

作　　者：徐建新[1] 刘艳红[1] 周煊[1] 孙智强[1]

机构地区：[1]中国民航学院机电工程学院,天津300300

出　　处：《南京航空航天大学学报》

基　　金：航空科学基金!(编号:97B53014);!民航总局教育基金!(编号:98-3-19)

年　　份：2001

卷　　号：33

期　　号：1

起止页码：96-99

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：采用复合材料补片对损伤的金属飞机结构进行胶接修理，可以经济而有效地恢复结构的承载能力和延长结构的使用寿命。通过金属材料裂纹板胶接修补前后的静强度和疲劳寿命对比试验，验证了这种修补方法的可行性和有效性。实验结果表明：裂纹板经复合材料补片胶接修补后，其静强度和疲劳寿命均有显著的提高，并且增加补片的宽度或者减小补片的长度，都可以提高结构的修补效果。

关 键 词：复合材料补片 裂纹  静强度 疲劳寿命  胶接修补 飞机 金属结构损伤  

分 类 号：V257[材料类] V267.45]