期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]黑龙江交通高等专科学校,黑龙江哈尔滨150050 [2]哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001
年 份:2001
期 号:2
起止页码:24-27
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:悬架是保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性的重要总成,传统汽车悬架无法在各种变化的行驶条件下提供良好的减振性能。本文介绍并评价了几种以现代控制理论为核心的悬架控制技术。
关 键 词:振动控制技术 汽车 悬架系统 减振原理 类型
分 类 号:U463.330.3]
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