期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]江苏理工大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013 [2]江苏理工大学京江学院,江苏镇江212013
年 份:2001
卷 号:22
期 号:2
起止页码:38-41
语 种:中文
收录情况:普通刊
摘 要:文中建立了双自由度半主动悬架控制模型.提出了应用自适应模糊控制汽车半主动悬架的研究方法,其中对自适应模糊控制方法作了一些调整,从而使算法更简捷有效,在一定程度上弥补了自适应模糊控制算法的复杂性所带来的弊端.理论分析和MATLAB仿真计算表明,自适应模糊控制半主动悬架具有良好的性能.
关 键 词:汽车 半主动悬架 自适应模糊控制 仿真 双自由度
分 类 号:U463.33]
参考文献:
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