文献类型：期刊文章

作　　者：黄小铭[1]

机构地区：[1]中国铁路工程总公司西北科学研究院,甘肃兰州730000

出　　处：《中国铁道科学》

年　　份：2001

卷　　号：22

期　　号：1

起止页码：23-31

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：青藏铁路格尔木—拉萨段的路基工程占线路总长的 90 %以上 ,而其中又有 6 0 %以上的路基将通过生态环境脆弱、特殊不良地质现象发育的多年冻土区。因此路基设计原则的确定和应用 ,就成为该线技术经济决策的一个重要问题。本文结合当前全球气候转暖趋势的环境背景 ,分析了国内外有关冻土区路基设计原则的适用性 ,论述了格尔木—拉萨段多年冻土区路基的设计原则 ,并对制订该原则的依据和应用作了概要分析。

关 键 词：冻土区 路基 设计原则  青藏铁路

分 类 号：U213.14]