文献类型：期刊文章

作　　者：王伯光[1] 张远航[1] 祝昌健[2] 俞开衡[2] 陈鲁言[3] 陈尊裕[3]

机构地区：[1]北京大学环境科学中心,北京100871 [2]广州市环境科学研究所,广州510620 [3]香港理工大学土木工程系

出　　处：《环境科学》

基　　金：UNDP援助项目!(CPR/ 96 / 30 5 /A/ 0 1/ 99)

年　　份：2001

卷　　号：22

期　　号：2

起止页码：55-59

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、BIOSISPREVIEWS、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、EMBASE、IC、JST、PROQUEST、PUBMED、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZR、核心刊

摘　　要：选取典型城市隧道进行机动车排放因子测试 ,应用隧道试验原理 ,通过连续 4 8h的现场采样监测 ,获得了隧道内机动车排放污染物NOx、CO、SO2 、PM10 、VOC和HC浓度、交通参数 (车型、车速、交通流量 )和气象参数(如风速、风量、温度、湿度 )等实测数据 .通过质量平衡计算出隧道内机动车NOx、CO、SO2 、PM10 和HC的平均排放因子分别为 1 .379、1 5 4 0 4、0 1 4 2、0 637、1 857g·(km·辆 ) - 1.并在此基础上应用多元回归方法计算出 8大类机动车各种排放污染物的单车排放因子 .结果反映目前中国城市机动车污染物排放水平及各污染物排放特征 .

关 键 词：城市隧道 机动机排放因子  平均排放因子  综合排放因子  多元回归  

分 类 号：X734.201] X510.1