文献类型：期刊文章

作　　者：袁乐平[1,2] 孙瑞山[1,2] 刘露[3]

机构地区：[1]国家空管运行安全技术重点实验室,天津300300 [2]中国民航大学民航安全科学研究所,天津300300 [3]深圳航空有限责任公司,广东深圳518128

出　　处：《安全与环境学报》

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB734105);中国民航局研究项目(MHRD201020);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3122014D048)

年　　份：2014

卷　　号：14

期　　号：3

起止页码：76-79

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：空中交通管制员工作负荷测量的DORATASK方法是一种以时间占用率为依据的脑力负荷测量方法,由于该方法在工作负荷不同部分构成和测量上的差异,加之不同地域在管制运行不同席位间的分工各异,在管制员工作负荷的计算中缺乏密切结合我国空管运行实际而又简便可行的方法。在DORATASK方法的框架下,结合我国空管运行"双岗制"的情况,明确了"可测量"、"无法测量"、"脑力恢复"3个部分工作负荷的构成及其测量和估算方法,建立了管制员工作负荷测量模型。通过实地采集某管制区数据,使用模型对管制员的工作负荷进行测量计算,并对航班架次与管制员工作负荷的相关性进行了分析。结果表明,模型具有较好的敏感性和有效性。

关 键 词：交通运输安全工程 管制员 工作负荷  DORATASK  

分 类 号：U491.25[物流管理与工程类]