文献类型：期刊文章

作　　者：戚刚[1] 吴昌华[2] 张南林[1]

机构地区：[1]中国船舶重工集团公司第七研究院第711研究所,上海市200090 [2]大连铁道学院,辽宁省大连市116028

出　　处：《中国机械工程》

年　　份：2001

卷　　号：12

期　　号：3

起止页码：282-284

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在总结大量连杆计算经验的基础上 ,分析了影响计算精度的各种因素 ,提出了一个精细有限元组合计算模型 :摒弃了各种近似处理方法 ,计算模型完全根据连杆实际结构确定 ,计入了连杆组装的全部零件以及活塞销、活塞和曲轴 ,其间所有配合关系用有摩擦的 3维弹性多体接触模型模拟。采用有限元参数二次规划算法 ,并结合多重多支的子结构技术求解。

关 键 词：连杆 有限元 弹性多体接触  多重子结构  参数二次规划法  舰用高速柴油机  

分 类 号：U674.703] TH133.5]