文献类型：期刊文章

作　　者：戴宾[1]

机构地区：[1]西南交通大学区域经济与城市管理研究中心,四川成都610031

出　　处：《西南交通大学学报（社会科学版）》

基　　金：四川省哲学社会科学决策咨询项目"西部综合交通枢纽建设系列重大问题研究"(SC09F003)

年　　份：2014

卷　　号：15

期　　号：3

起止页码：108-114

语　　种：中文

收录情况：NSSD、RCCSE、RWSKHX、普通刊

摘　　要：从古至今，四川交通运输经历了从以水运为主到铁路、公路主导，再到铁路、公路、内河水运、航空和管道运输相结合的综合运输体系的发展过程。主导交通方式的变化及其空间布局对四川经济社会发展的空间总体格局、产业布局、城镇布局均产生了影响。与之相应，省域空间结构也由最初的离散式至单核集聚再逐步向扩散和均衡型过渡。近代内河水运促进了近代工业在沿江城镇的兴起，上世纪50～70年代铁路的兴建引致现代工业沿铁路干线布局，高速公路促进工业向省域内更为广阔的区域延伸。

关 键 词：四川交通运输  水路运输 航运 铁路运输  公路运输 空间格局  产业布局  城镇布局  

分 类 号：F512.3]