期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015
年 份:2014
卷 号:40
期 号:2
起止页码:24-30
语 种:中文
收录情况:IC、ZGKJHX、普通刊
摘 要:叙述了航空发动机加力燃烧室的发展历程和现状,指出加力燃烧室设计技术的发展是航空发动机性能需求提升的结果;分析了先进加力燃烧室的主要工作特点和新设计要求,包括超高的内涵气流进口总温和极高的加力温度,要求加力燃烧室具有更低的流体损失、更轻的质量、良好的隐身性能等;研究了先进加力燃烧室的新结构和设计新技术,如气冷稳定器和喷油杆、加力燃烧室一体化设计技术、值班稳定器的演变、可调隔热屏冷却技术、隐身性能设计和数值模拟等;展望了变循环、超级、凹腔驻涡和脉冲爆震等多形式加力燃烧室的发展趋势。
关 键 词:加力燃烧室 航空发动机 气冷稳定器 一体化设计 隐身技术 数值仿真
分 类 号:V231.2]
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