文献类型：期刊文章

作　　者：彭金栓[1] 高翠翠[2] 郭应时[3]

机构地区：[1]重庆交通大学交通运输工程重点实验室,重庆400074 [2]烟台汽车工程职业学院,山东烟台265500 [3]长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目(51178053);重庆市科委基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyjA30015);重庆市教委科学技术研究项目(KJ130425);重庆交通大学校内科学基金项目(2012KJCⅡ-015)

年　　份：2014

卷　　号：33

期　　号：2

起止页码：118-121

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为明确驾驶经验对视觉特性与心理负荷的影响机理,选择合适的被试驾驶人,设计了城市道路环境下的驾驶行为提取试验。划分兴趣区域,引入注视熵率值的概念,分析了熟练程度及交叉口不同通行方式对驾驶人视觉特性的影响,并探析了驾驶经验对驾驶人心理负荷的影响特性。研究表明:熟练驾驶人的视觉搜索频率高于非熟练驾驶人;交叉口的不同通过方式中,左转时的搜索频率显著高于右转及直行;相似环境下,熟练驾驶人的心理负荷低于非熟练驾驶人。研究结论对驾驶人熟练程度评价及驾驶适宜性检测等具有重要的理论指导意义及实际应用价值。

关 键 词：交通工程 熵率值  驾驶人 视觉特性 心理负荷

分 类 号：U491[物流管理与工程类]