文献类型：期刊文章

作　　者：纪伦[1] 李云良[1,2] 任俊达[3] 谭忆秋[1] 张树和[4]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨150090 [2]哈尔滨工业大学土木工程博士后流动站,哈尔滨150090 [3]辽宁省交通科学研究院,沈阳110015 [4]黑龙江省交通实业总公司,哈尔滨150001

出　　处：《哈尔滨工业大学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51078114);博士点新教师基金资助项目(20102302120058)

年　　份：2014

卷　　号：46

期　　号：4

起止页码：57-62

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20142417813298)、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为确定桥面铺面防水粘结层胶结材料洒布量,采用橡胶沥青和两种典型的沥青混合料,通过设计直向剪切试验和斜向剪切试验研究桥面防水粘结层的力学性能,分析不同因素对于防水粘结层剪切性能的影响.试验结果表明,加载速率的提高,粘结层最大剪切应力有呈线性增大的趋势;采用不同温度的对比试验,同样发现随温度的升高,其抗剪切能力显著衰减.可以通过剪切试验的剪应力和变形能两个指标评价其剪切性能.

关 键 词：桥面铺面  防水粘结层 斜向剪切  直向剪切  洒布量  

分 类 号：U414.1]