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期刊文章详细信息

汽车发动机进气系统不同建模方法比较    

The Different Modeling Methods of Air Intake System in New Energy Automotive Engine

  

文献类型:期刊文章

作  者:鹿攀[1] 张栋省[1,2] 邓涛[1] 卢飞[1]

机构地区:[1]重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆400074 [2]广东精进能源有限公司精进能源研究院,广东佛山528305

出  处:《重庆科技学院学报(自然科学版)》

基  金:重庆市教委科学技术研究项目(KJ120421)

年  份:2014

卷  号:16

期  号:2

起止页码:98-101

语  种:中文

收录情况:CAS、普通刊

摘  要:汽车发动机进气歧管中工作环境恶劣,普通传感器难以准确测量,运用复杂可变的模型推断进气口空气质量流量至关重要。针对此问题,介绍并对比几种发动机进气系统模型。

关 键 词:发动机 进气系统 节气门  进气门 单态模型  双态模型  

分 类 号:TK413]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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