文献类型：期刊文章

作　　者：陈静[1] 庞明宝[1] 杨敏[1]

机构地区：[1]河北工业大学土木工程学院交通运输系,天津300401

出　　处：《物理学报》

基　　金：国家自然科学基金(批准号:50478088);河北省自然科学基金(批准号:E2011202073)资助的课题~~

年　　份：2014

卷　　号：63

期　　号：9

起止页码：217-227

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：在已有交通流道路瓶颈、交织区和混合交通流研究的基础上,建立一个中小学门口道路区段上学期间的元胞自动机模型,对上学期间的道路交通流特性进行了模拟,对驾私家车送学生上学比例、乘校车上学比例和交警现场指挥对道路交通流的影响进行实验分析.模拟结果表明减少驾车送学生上学比例、增加乘校车学生比例、辅助以交警现场指挥,可保证交通安全,从而达到抑制交通拥堵、减少车辆总通行时间提高道路实际通行能力的目的.

关 键 词：元胞自动机模型 智能交通系统 中小学校上学  混合交通流

分 类 号：U491[物流管理与工程类]