文献类型：期刊文章

作　　者：安筱鹏[1] 韩增林[1] 杨荫凯[2]

机构地区：[1]辽宁师范大学,大连116029 [2]国家发展计划委员会地区发展司,北京100824

出　　处：《地理研究》

基　　金：国家自然科学基金资助项目!(49971 0 2 5)

年　　份：2000

卷　　号：19

期　　号：4

起止页码：383-390

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：集装箱运输作为对世界杂货运输的一场革命 ,实现了运输的全球化、信息化、高效化和门对门。港口作为联接集装箱海向腹地和陆向腹地的重要节点 ,在整个集装箱运输体系中有着非常重要的地位 ,集装箱运输自身的发展规律决定了集装箱港口功能的分异 ,即枢纽港与支线港的分离。本文在论述了世界集装箱港口发展现状及趋势的基础上 ,分析了集装箱枢纽港的形成演化机理与世界集装箱枢纽港的成长模式 ,并探讨了中国集装箱枢纽港的发展战略。

关 键 词：枢纽港  演化机理  发展模式  集装箱 动力机械

分 类 号：F552]