文献类型：期刊文章

作　　者：黄燕晓[1]

机构地区：[1]中国民航大学职业技术学院,天津300300

出　　处：《制造业自动化》

基　　金：2012中央高校基本科研业务费(ZXH2012p003)

年　　份：2014

卷　　号：36

期　　号：8

起止页码：73-77

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对TOPSIS改进方法的逆序和中垂线矛盾问题,本文以原点为负理想解,对航空发动机性能参数进行标准化处理,并提出了基于网络层次法参数权值计算方法,通过以表征参数相关性的马氏距离计算性能贴近度,最后以PW系列8台发动机航后信息作为输入量进行评估验证。结果表明:基于改进TOPSIS的发动机性能评估模型解决了TOPSIS法模型因逆序和中垂线矛盾问题引起评估结果偏差较大的问题,能准确地反映发动机性能状态,同时与ANP法评估结果的一致性说明改进TOPSIS法得到的发动机性能排序是可靠性,为发动机性能评估提供一种新方法。

关 键 词：航空发动机 逼近理想解法  网络层次法  性能评估  

分 类 号：V239]