文献类型：期刊文章

作　　者：汪磊[1,2] 孙瑞山[1] 吴昌旭[2] 崔振新[1] 陆正[1]

机构地区：[1]中国民航大学民航安全科学研究所,天津300300 [2]中国科学院心理研究所,北京100101

出　　处：《中国安全科学学报》

基　　金：国家自然科学基金资助(61304207;U1333112);国家重点基础研究发展("973")计划项目(2010CB734105)

年　　份：2014

卷　　号：24

期　　号：2

起止页码：88-92

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为量化评估民机重着陆事件风险,基于飞行快速存取记录器(QAR)数据及定量风险评价原理,应用统计建模方法建立一个重着陆风险定量评价模型。依据重着陆判定参数的分布函数及相应算法评价重着陆发生的可能性和严重性,并计算出风险等级。最后应用采集的QAR数据验证模型的适用性和可行性。结果表明:该模型可用于评估单次航班的重着陆风险,也可用于预测机队重着陆的风险,评价不同机队的着陆绩效。预期模型的进一步软件化可应用于航空公司对重着陆风险的前瞻性管理。

关 键 词：快速存取记录器(QAR)  重着陆  风险评价  飞行安全 飞行数据

分 类 号：X949[安全科学与工程类]