文献类型：期刊文章

作　　者：胡东旭[1] 贾力[1] 杨立新[1]

机构地区：[1]北京交通大学机械与电子控制工程学院热能工程研究所,北京100044

出　　处：《航空动力学报》

基　　金：国家自然科学基金(51176008);国家科技部支撑计划(2012BAB12B02)

年　　份：2014

卷　　号：29

期　　号：3

起止页码：549-555

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20141617586159)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了研究工程实际尺寸下篦齿封严泄漏特性，设计并搭建了篦齿封严实验台．在进出口压比为1．1～2．0的条件下，探究了节流间隙、齿数、齿腔深度和宽度等对篦齿封严泄漏量和密封腔内压力分布的影响．结果表明：泄漏系数随着压比和节流间隙的提高而增加，但压比达到1．6后，增加趋势逐渐变缓；增加齿数能显著提高篦齿的封严性能，但随着齿数变多，效果逐渐减弱；较浅和较宽的齿腔对于提高篦齿的封严性能更有利；进出口压比、节流间隙和齿腔深度对于篦齿腔内压力系数的分布几乎没有影响；篦齿腔内沿程压力不断降低，但在各齿腔内降低的程度逐渐减小；在篦齿封严中，越接近入口的齿腔对密封性能提高的贡献越大，对封严性能的优劣起着决定性作用．

关 键 词：篦齿封严 压比 封严结构  泄漏量 压力分布  

分 类 号：V231.3]