期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,西南交通大学,四川成都610031 [2]北京交通大学,电气工程学院,北京100044 [3]北京京仪椿树整流器有限责任公司,北京100040
基 金:国家自然科学基金(51177140;51207008);中央高校基本科研业务费专项资金(2682013ZT20)~~
年 份:2014
卷 号:48
期 号:4
起止页码:74-76
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、IC、INSPEC、JST、ZGKJHX、核心刊
摘 要:针对传统LLC谐振变换器负载动态响应较慢的问题,提出并研究了双频率控制LLC谐振变换器。与传统变频率控制LLC谐振变换器相比,双频率控制LLC谐振变换器无需补偿网络和压控振荡器,简化了控制电路的设计。此外,双频率控制LLC谐振变换器保持了传统谐振变换器开关管的零电压导通(ZVS)和二极管的零电流关断(ZCS),实现了高效率功率变换。详细分析了双频率控制LLC谐振变换器的工作原理及其关键参数的设计原则。最后通过实验验证了理论分析的正确性。
关 键 词:变换器 双频率控制 动态响应
分 类 号:TM46]
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