文献类型：期刊文章

作　　者：杨健[1] 洪捷超[2]

机构地区：[1]天津大学文法学院,天津300072 [2]南开大学经济学院,天津300071

出　　处：《天津大学学报（社会科学版）》

年　　份：2014

卷　　号：16

期　　号：2

起止页码：184-188

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSSCI、CSSCI_E2014_2016、NSSD、RCCSE、RWSKHX、核心刊

摘　　要：航运业作为资本密集型产业,资金来源是其发展的关键所在。船舶融资租赁将融资压力由承租人转向出租人,资产证券化则是将该压力由出租人分散到广大投资者并实现稳定现金流,有效解决此难题。虽然当前国内资产证券化大多采用离岸模式,但主要碍于国内立法和税收制度,其发展是未来趋势所在。文章从国内法角度,分析船舶融资租赁下出租人进行资产证券化的优势和存在的问题,探究一种适合我国未来发展的交易结构。同时,深入分析该交易结构中的法律关系和存在的风险,并结合实际提出相关建议。

关 键 词：船舶 融资租赁 资产证券化 信托

分 类 号：DF961.9]