文献类型：期刊文章

作　　者：杨旭锋[1] 刘永寿[1] 何勇[1]

机构地区：[1]西北工业大学力学与土木建筑学院飞行器可靠性工程研究所

出　　处：《航空制造技术》

基　　金：西北工业大学研究生创业种子基金(Z2012061);陕西省教育厅科学研究计划项目(2010jk593)资助

年　　份：2014

卷　　号：57

期　　号：3

起止页码：78-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在ADAMS中建立了某飞机起落架的虚拟样机模型,并对起落架收放机构进行了动力学分析。利用ADAMS的参数化设计功能,综合考虑了作动筒的位置、摩擦系数、外界风速等参数的不确定性,实现了起落架收放机构模型的参数化。通过VB编制的可靠性计算程序不断调用ADAMS,完成了起落架收放机构的功能可靠度与灵敏度分析。分析结果表明:收放机构的失效概率为1.662×10-6;对收放机构功能影响较大的是作动筒位置和摩擦系数,而外界风速的影响很小。

关 键 词：起落架 四阶矩法  可靠性 灵敏度

分 类 号：V226]