文献类型：期刊文章

作　　者：王铁[1] 石晋宏[1] 刘磊[1]

机构地区：[1]太原理工大学车辆工程系

出　　处：《汽车安全与节能学报》

基　　金：山西省自然科学基金项目资助(2013011041-3)

年　　份：2014

卷　　号：5

期　　号：1

起止页码：91-96

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为进行柴油机在线故障诊断、结构设计和优化，试验研究了噪声产生的机理、噪声随转速和负荷的变化。在4100QBZL增压中冷柴油机上，用费托（Fischer-Tropsch，F—T）合成柴油和0群柴油进行试验，测量了柴油机燃烧产生的表面振动信号。利用A计权网络，分析测量信号，进行柴油机故障诊断。结果表明：在0．5N2kHz测试工况条件下，这两种油品的声压级均到达峰值；噪声级为86．7～99dB。得到了在一个工作循环周期中的柴油机缸盖振动加速度的变化规律。相比于0群柴油，F-T柴油燃烧柔和、放热慢、压力升高缓慢、振动和噪声较小。这可为相关的故障诊断提供依据。

关 键 词：柴油机 燃烧 费托(F—T)合成柴油  振动 噪声 在线故障诊断  

分 类 号：TK421]