文献类型：期刊文章

作　　者：杨红娟[1] 王平[2] 胡艳[1] 陈光雄[1]

机构地区：[1]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,摩擦学研究所,四川成都610031 [2]荆楚理工学院机械工程学院,湖北荆门448000

出　　处：《四川大学学报（工程科学版）》

基　　金：国家自然科学基金项目资助项目(U1234202);四川省科技支撑计划资助项目(2011FZ0052);2013年西南交通大学博士创新基金和中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

年　　份：2014

卷　　号：46

期　　号：2

起止页码：171-176

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2013_2014、EI(收录号：20141717605674)、JST、MR、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用高速环-块式载流摩擦试验机,研究了纯碳和浸金属碳2种滑板材料在高速载流条件下的摩擦磨损行为。利用相关系数理论,对滑板振动加速度和电弧能量的相关性进行定量分析,发现滑板振动加速度和电弧能量之间存在着明显的相关性。试验结果表明:摩擦系数随着振动加速度的增加逐渐减小,2种滑板材料的磨损率随着振动加速度的增加均逐渐增大,且浸金属碳滑板的耐磨性比纯碳滑板好。随着振动的增大,电弧对2种滑板材料的侵蚀程度均明显加剧,浸金属碳滑板电弧侵蚀形式以层片状剥离为主,纯碳滑板以烧蚀坑和热应力裂纹为主。载流条件下,纯碳滑板导电性优于浸金属碳滑板。

关 键 词：摩擦磨损  振动 纯碳滑板  浸金属碳滑板  

分 类 号：TH117.1]