期刊文章详细信息
全钢载重子午线轮胎带束层结构对接地性能的影响
Influence of Belt Structure on the Ground Contact Properties of TBR Tire
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]银川佳通轮胎有限公司,宁夏银川750011 [2]山东八一轮胎制造有限公司,山东枣庄277800 [3]北京林业大学,北京100083
年 份：2014
卷 号：12
期 号：3
起止页码：38-41
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：以295/75R22.5 18PR无内胎全钢载重子午线轮胎为例,研究带束层结构对轮胎接地性能的影响。在轮廓相同时,带束层结构不同,轮胎接地性能差异较大。在其它施工条件不变时,3层半带束层加零度带束层结构的无内胎全钢载重子午线轮胎肩部接地压力较小,耐久性能好,抗冠部爆破性能、速度性能和通过性能佳;4层带束层结构无内胎全钢载重子午线轮胎接地印痕趋于矩形,平均接地压力较小,肩部接地压力较大,耐磨性能、操控性能、胎圈耐久性能和安全性能好。
关 键 词：全钢载重子午线轮胎 带束层结构 接地压力 接地印痕 耐久性能
分 类 号：TQ336.1]
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