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期刊文章详细信息

新能源汽车发动机-电机集成动力系统模型分析    

Analysis of Engine-Motor Integrated Power System in New Energy Vehicles

  

文献类型:期刊文章

作  者:鹿攀[1] 张栋省[1,2] 邓涛[1] 仇磊[1]

机构地区:[1]重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆400074 [2]广东精进能源有限公司精进能源研究院,广东佛山528305

出  处:《重庆理工大学学报(自然科学)》

基  金:重庆市教委科学技术研究项目(KJ120421)

年  份:2014

卷  号:28

期  号:2

起止页码:28-32

语  种:中文

收录情况:CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘  要:在分析发动机起动动力学模型及开关磁阻电机(SRM)模型的基础上,通过Matlab/Simulink分别建立了发动机与开关磁阻电机的仿真模型。为了得到外界温度不同时发动机的起动阻力矩变化趋势,改变了发动机的起动外部温度。发动机-开关磁阻电机综合建模分析结果表明:发动机-开关磁阻电机集成系统能够满足发动机起动动力需求,实现发动机冷机状态下的快速起动。

关 键 词:发动机 开关磁阻电机 数学建模

分 类 号:U461.1]

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引证文献:

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同被引文献:

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