文献类型：期刊文章

作　　者：张岗[1,2] 贺拴海[1,2] 王翠娟[3]

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064 [2]长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064 [3]长安大学工程机械学院,陕西西安710064

出　　处：《交通运输工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51308056);交通运输部科技项目(2011 318 812 970;2012 319 812 100);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011ZY003;CHD2011TD010;CHD2012JC001);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0250)

年　　份：2014

卷　　号：14

期　　号：1

起止页码：26-34

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2011、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、EI(收录号：20141517567081)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对火灾场气流与焰域温度空间耦合变化时的结构响应,通过考虑气流流速及焰围空间和结构物高度的相互作用效应,建立了焰流场环境火灾模型。采用时间增量迭代的方法计算了焰流场温度,研究了复合边界控制方程和对流换热与流速之间的相互关系。分析了流场中结构迎流面和侧流面温度分布状态,研究了混凝土空心薄壁墩的环境火灾场景,建立了焰流场结构耦合模型,揭示了焰流效应下混凝土空心薄壁墩三维空间火温时变分布规律。研究结果表明:火延时间为120min,流速为3m·s-1时,近火点温度比其他流速下温度约高100℃,流速对火源温度呈非线性影响状态;500℃以上的高温层在混凝土空心薄壁墩迎火面分布深度仅为7cm,在竖向荷载作用下空心薄壁墩外层迎火面混凝土易产生层剥现象;迎流面温度远高于侧流面温度,背火面温度无变化;稳态低流速场中流速的变化可改变不同温度区域的分布,并扩大迎火面高温区面积。

关 键 词：桥梁工程 混凝土空心薄壁墩  焰流  火温时变分布  

分 类 号：U441.5]