文献类型：期刊文章

作　　者：贺银芝[1] 沈松[2] 刘正士[3] 应怀樵[4]

机构地区：[1]北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,北京100022 [2]清华大学力学系,北京100084 [3]合肥工业大学机械系,合肥230009 [4]北京东方振动和噪声技术研究所,北京100085

出　　处：《北京工业大学学报》

年　　份：2000

卷　　号：26

期　　号：4

起止页码：72-76

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、普通刊

摘　　要：在研究了基于小波理论的奇异检测技术的原理、方法的基础上，结合发动机连杆轴承故障的特点，应用样条小波变换对故障信号进行多尺度分解，分别计算出表征故障严重程度的奇异性指数，即Ｌｉｐ指数结果证明了小波基理论对于往复机械故障诊断的有效性及工程实用性．

关 键 词：小波分析 奇异性检测 故障诊断 发动机 连杆 轴承

分 类 号：TK05[能源动力类] TP277]