文献类型：期刊文章

作　　者：崔红[1] 苏君明[2] 李瑞珍[2] 李贺军[1] 康沫狂[1]

机构地区：[1]西北工业大学材料科学与工程系,陕西西安710072 [2]航天工业部总公司43所

出　　处：《西北工业大学学报》

年　　份：2000

卷　　号：18

期　　号：4

起止页码：669-673

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1996、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、DOAJ、EBSCO、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：高性能固体火箭发动机 ( SRM)对喉衬材料的烧蚀率提出了更高的要求 ,传统的炭 /炭 ( C/C)材料有待于进一步发展。讨论了含有难熔金属碳化物 ( Zr C、Ta C)的多元基体 C/C复合材料及其耐烧蚀性能 ,通过微观结构分析 ,探讨该种材料抗烧蚀性能提高的机理 。

关 键 词：难熔金属碳化物  碳碳复合材料 耐烧蚀 线烧蚀率  火箭发动机 喉衬材料

分 类 号：TB332[材料类] V254]