文献类型：期刊文章

作　　者：马爱兴[1] 曹民雄[1,2] 谭伦武[3] 付中敏[3] 王秀红[1] 蔡国正[1]

机构地区：[1]南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,江苏南京210029 [2]长江南京以下深水航道建设工程指挥部,江苏南京210017 [3]长江航道规划设计研究院国家内河航道整治工程技术研究中心,湖北武汉430011

出　　处：《水利水运工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51309160);交通运输部建设科技项目(2013328J17500)

年　　份：2014

期　　号：1

起止页码：8-16

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2013_2014、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：透水框架因具有消能减速进而保护岸滩免受水流冲刷的功能，在河道治理、航道整治中得到广泛应用。最近提出了一种新型透水框架——扭双工字型透水框架，经动床试验表明具有显著的护滩效果，利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上精细测量了新型透水框架附近的水流结构。试验分析表明，扭双工字型透水框架抛投于床面后底层流速骤减（减速率达0．79～0．95）、表层流速增大、过渡层流速梯度加大，垂向流速不再服从对数分布；垂向最大紊动强度出现在框架群顶部附近，水流进入框架群后紊动强度逐渐加强，出框架群后达到极值，底表层紊动强度极值的位置发生偏离，表层位置较底层偏下游内侧；框架群内近底层水体能量大幅消减（消能率达0．93—0．99），下游水体能量恢复距离为38～56m，利于滩面防护，而侧向边缘水体能量加强，易造成侧沿岸滩局部冲刷。研究成果对扭双工字型透水框架的设计、应用具有一定参考价值。

关 键 词：扭双工字型透水框架  流速变化  紊动强度 单位水体能量  水槽试验

分 类 号：U617.9]