文献类型：期刊文章

作　　者：林泽锦[1,2] 翁传裕[3] 袁杰红[1] 姚永建[2] 胡俊伟[2]

机构地区：[1]国防科学技术大学指挥军官基础教育学院 [2]中国人民解放军95982部队 [3]中国人民解放军63956部队

出　　处：《系统仿真学报》

基　　金：校科研计划资助项目(JC11-09-01)

年　　份：2014

卷　　号：26

期　　号：3

起止页码：715-719

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2011、CAS、CSCD、CSCD2013_2014、INSPEC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：根据传热学理论和热网络法,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为研究对象,综合考虑各种传热方式对温度的影响,建立该齿轮传动系统温度场Simulink仿真计算模型。基于该模型,计算获得该齿轮传动系统在正常润滑条件下的温度场随时间的变化曲线。通过与稳态温度场传统算法结果的对比分析,表明该模型计算结果更为准确可靠。由于该模型能计算获得温度场的时变过程,因此可用于瞬态温度场分析研究,这对齿轮传动系统的热特性分析及润滑设计有重要意义。

关 键 词：弧齿锥齿轮 齿轮传动系统 热网络法  温度场

分 类 号：TP391.9]